1,5m Byggematte

1,5m konstruksjonsmatten er hovedsakelig sammensatt av et skjelett, som består av den langsgående hovedarmeringsrammen og tverrskjelettet. Skjelettets overflate er forseglet med en mønstret anti-skli stålplate, og baksiden er forseglet med en flat stålplate, som danner en boks som helhet. Materialet som brukes til veibedkassen påvirker direkte levetiden. Som kjent for allmennheten er de fleste veibunnskasser støpt med Q235-stål, som brukes for anleggsbiler å passere gjennom. En strukturelt komplett veibunn kan bære en kraft på ca. 300 tonn.

Produktfunksjon

Bæreevnen til veibunnboksen er høy, noe som effektivt kan spre og overføre bakketrykk, og beskytte bakken mot skade fra tungt maskineri og utstyr. Dessuten er overflaten på veibunnen utstyrt med antisklimønstre for å sikre konstruksjonssikkerhet. Ikke bare kan den gjenbrukes, men den tar heller ikke opp lagringskapasitet.

Produktapplikasjon

Tunge maskiner brukes ofte på byggeplasser. Hvis det ikke er tilstrekkelig bakkebeskyttelse, er det stor sannsynlighet for at bakken blir skadet av trykk, som ikke bare påvirker fremdriften, men også kan forårsake sikkerhetsfarer. 1,5 m konstruksjonsmatten, som en dedikert lastbærende enhet, kan effektivt fordele og overføre det mekanisk påførte trykket, og forhindrer grunnsetning eller deformasjon. De er sveiset av høyfaste stålplater, med utmerket trykkstyrke og holdbarhet, noe som sikrer sikker passasje og drift av tungt utstyr. Dette byggematerialet sparer ikke bare tid og kostnader, men kan også gjenbrukes, noe som gjør det spesielt egnet for myke jordområder eller midlertidige veiscenarier. Dette er et enkelt og effektivt beskyttelsestiltak som sikrer en jevn fremdrift av prosjektet.

Ulike spesifikasjoner passer for ulike konstruksjonsscenarier og møter ulike krav. Dette byggematerialet er hovedsakelig egnet for midlertidig asfaltering og lastfordeling. På byggeplasser er det noen ganger nødvendig å raskt bygge midlertidige veier for å lette passasje av personell og utstyr. Byggeplassene bruker i hovedsak veileggende stålplater til kortvarige midlertidige veger. For lokaliteter med dårlige geologiske forhold er det imidlertid ikke tilstrekkelig å legge stålplater. Ved byggeplasser på stedet med dårlige geologiske forhold benyttes vanligvis veibunnskasser. 1,5m Byggematte egner seg for byggeplasser med svært dårlige geologiske forhold. Sammenlignet med stålplater har veibunnskasser fordeler med hensyn til stabilitet, motstand mot slurry og bæreevne.